Вибродиагностика подшипников в Твери и Тверской области

Подшипники: особенности эксплуатации и разрушения 

Подшипники – обязательная деталь вращающегося оборудования самого разного назначения. В зависимости от механизма это могут быть подшипники скольжения и качения, шариковые и роликовые, однорядные и двурядные – разных типов и марок. Во время работы оборудования подшипники принимают на себя всю нагрузку, перераспределяя ее на корпусные элементы агрегата. Разрушение и выход из строя подшипникового узла приводит к повреждению сопряженных деталей – корпуса, валов, зацеплений.

Более 90% подшипников имеют ресурс более продолжительный, чем срок эксплуатации самого оборудования. Остальные 10% выходят из строя под влиянием различных факторов, вынуждая предприятия останавливать работу для ремонта механизмов и нести при этом существенные финансовые потери.

Факторы, ускоряющие разрушение подшипников:

• нарушение условия смазывания;

• загрязнения смазки;

• ошибки монтажа;

• электрические и коррозионные повреждения;

• производственные дефекты

• электрические и коррозионные повреждения;

• ненадлежащие условия эксплуатации;

• производственные дефекты.

Когда именно подшипниковый узел выйдет из строя, без надлежащей диагностики определить невозможно. Вибродиагностика подшипников – самый простой и результативный метод анализа ресурса и состояния деталей, возможность расчета реального эксплуатационного периода.

Для чего нужна вибродиагностика подшипников

• Выявление имеющихся дефектов
• Оценка развивающихся дефектов
• Контроль и проверка условий смазывания
• Снижение риска аварийных отказов

Кому необходима вибродиагностика подшипников

• Предприятиям добывающей промышленности
• Сельскохозяйственной отрасли
• Эксплуатирующим организациям

Когда требуется вибродиагностика подшипников

• При вводе в эксплуатацию нового оборудования
• При периодическом контроле
• При обнаружении повышенного шума, вибрации, нагрева

Вибродиагностика подшипников качения

Вибрационная диагностика подшипников – лучший и порой единственный способ определения дефектов деталей на ранней стадии образования. На том этапе, когда неисправность еще не имеет видимых проявлений и не оказывает влияния на работу механизмов. По мере развития дефекта вибрационная нагрузка растет, что может привести к серьезным поломкам и повреждениям оборудования.

Проведение вибродиагностики позволяет выявить дефекты подшипников заранее. А значит, предприятие может:

• своевременно закупить сменные детали;

• провести ремонт в плановом, а не в экстренном порядке;

• минимизировать простои;

• снизить затраты.

Компания LEMUS: проверка состояния подшипников

Подшипник состоит из четырех основных элементов – наружного кольца, внутреннего кольца, тела качения (роликов или шариков), сепаратора. Каждая из перечисленных деталей может иметь повреждения, которые специалисты нашей компании могут быстро и точно определить.

Для анализа вибрации компания LEMUS использует технологию SKF – анализа огибающей виброускорения gE. Методика основана на снятии и изучении высокочастотной составляющей вибрационного сигнала, которая после обработки специальными алгоритмами дает достоверную информацию о наличии дефектов и степени их развития.

Для точной диагностики важно знать точное обозначение и производителя подшипника. Тогда после измерения параметров вибрации и проведения расчетов на основании полученных частот можно будет установить дефекты всех деталей узла.

Объекты для работы

Компания LEMUS проводит вибродиагностику подшипников самого разного оборудования с узлами вращения – промышленного, производственного, сельскохозяйственного:

• Вентиляторов;

• Насосов;

• Редукторов;

• Роликовых транспортеров;

• Электродвигателей.

Выгоды для клиентов

Стоимость вибродиагностики подшипников

В 95% случаев стоимость можно оценить по фото оборудования и информации о подшипниках. В остальных ситуациях для оценки стоимости требуется выезд на предприятие.